但关于苗栗这边管委会的情况?    刘山夏所知甚少，只听说这边管事的官员换得比较勤?    原因也很简单，没人愿意在这种条件艰苦的地方长期扎根?    所以只能安排人员轮换。这或许也是本地基建水平较为落后的原因之一，毕竟主管官员任期不长，那也就没有必要去做一些诸如基建工程之类的长期规划了。

其实以苗栗的环境条件而言?    出现这种情况也不难理解?    绝大多数穿越者都更愿意在生活更方便的地区待着?    那里才是他们心目中的文明世界。要在这深山老林的地方一待就是一年半载?    的确很多人都不会乐于接受这样的工作安排。即便换作是刘山夏自己，大概也很难耐得住性子在这地方长期驻守。

正如高枞预计的时间一样?    三艘交通艇在两小时后便驶入了山区?    这里与后龙溪下游的平原有着非常清晰的地形分界线?    从这个分界线开始?    再往前就是属于采油区的范围了。

由于地形的变化?    这里的水面也要比山外更为狭窄，船舷离溪岸最近处可能也就三五尺远?    这样宽度甚至都没法容纳两艘交通艇并行。不过刘山夏估计上游应该还有水面稍宽的地方，否则这交通艇在如此狭窄的地方根本就没法完成调头。

果不其然，进山之后又走了大概三里水路?    前面水面豁然开朗，原来是一处深潭?    宽度约有十丈左右，足以让交通艇从容完成调头。而采油区的码头便建在此处，与海岸附近的那处码头相似，也是木制栈桥，不过岸边的房舍明显要多了不少，不远处的林间隐隐约约能看到成片的房屋，有白色炊烟袅袅升起。如果不是亲自来到这里，的确很难想像在这种地方还藏着一个人口过千的小镇。

交通艇上的蒸汽机动静不小，隔着半里地就能听到，所以当他们抵达的时候，码头上已经站着数人，等着协助这几艘船靠岸。船上的水手抛出缆绳，栈桥上的人接到之后，便将缆绳拖到岸边的绳桩上拴好，然后等待船靠岸之后将栈桥上的跳板推过去搭好。

“大人，请您稍等片刻，卑职先上岸安排一下，为大人备好车马。”高枞向刘山夏报备之后，便赶紧先行下船。

刘山夏见岸上似乎也没安排什么特别的迎接仪式，心中还是微微有些失望。他这些年走南闯北去过不少海外殖民地，最远甚至还到过辽东，主持金州地峡防线的改建工程，无论到哪儿都是受到热情的接待，当地官员都极为重视他的到来，但苗栗这地方似乎有点特殊，就派了个少尉出面迎接自己。虽说海汉对于接待规格没有什么硬性规定，但这不免还是会让刘山夏觉得自己有些受到怠慢。