只要是能漂的东西就能走私，只要是走私就能赚钱，只要能赚钱就能买船，只要能买船就有了能漂的东西，完美的闭环。

更重要的是，横行在新大陆海域的群鲨们对日耗走私普遍抱有善意。

鲜有海盗向这些盈利有限的走私商人出手，各国的海军仰其生计，更是能帮就帮。

哪怕像沙克这样，基于战略封锁了切萨皮克湾口，他依旧不能轻易对日耗船只下手。

原因很简单，因为百慕大群岛也是陆岛贸易的目的地之一，一旦这个口子被彻底堵死，沙克首先要面对的就是舰队给养的重大问题。

这就给了洛林可乘之机。

1779年7月8日，夕阳。悬挂着日耗船所特有的印画着玉米和小麦图案的特殊旗帜，寒鸦号驶离巴尔的摩，大摇大摆地向着封锁严密的湾口行去。

事实果然如他所料，在狭窄的湾口，正面通过狮子号视野范围的寒鸦号没有受到任何叼难。

而在接下来的南下之旅中，他们也只被巡防的英国船进行了两次例行检查，连行贿都没来得及做，就简单地得到了放行的命令。

他们在平静的海面上风驰电掣，仅用四日半就完成了巴尔的摩到新奥尔良的全部航程。等到正式驶用新奥尔良的港湾，船上的每个人都长长地舒了口气。

“接下来两天，休整，除值星外所有人允许自由活动。7月15日上午7点，寒鸦号会准时离港，记得过期不候。”

宣布完命令，洛林把三本抄录好的战术手册一一交到卡特琳娜、贝尔和克伦手里。

“随身带，认真读，这是我们今后很长一段时间的主业，事关全船生死。”

三人都是重重点头。

洛林知道自己的海员都是分得出轻重的人，哪怕再重要的事也不需要喋喋不休。

所以他轻快地笑了一声。