从外形来看，飞驰车队的这款f2011，与吉速车队的gspeed2011别无二致，但赛车的真正内核在于它的配置，在于各大总成之间的协调。

周飞有理由相信，同样的赛道上，f2011绝对会让gspeed2011产生一种望尘莫及的感觉。

已经换上防护服的王天风，此时就坐在赛车里，随着“嗡嗡”地一声，赛车在轻微震动的同时，排气管中，一缕青烟也随之冒出。

虽说这款车并没有传统超跑那样的发动机声浪，但是经过改造之后的crt单缸机，仍旧能够发出足以让每一个爱车的男人都热血沸腾的声音，再配上尾气中散发着的特殊味道，简直能让身体中每一个细胞都为之疯狂。

不过相比较汽油车，周飞还是更喜欢柴油车的尾气味道，小时候没少跟在农用拖拉机后面，边跑边贪婪地嗅着鼻子，全然不顾尾气中那清晰可见的黑色颗粒。

在周飞痴迷于空气中弥留的汽油味时，赛道上，王天风已经在大秀操作了，漂移、轮胎摩擦声、发动机声浪、排气管中的缕缕青烟，所有的这一切，交织成这个夏日夜晚中最独特的一道风景线。

尽管王天风的一只脚有些残疾，但这并不妨碍他驾驶技巧的发挥，再加上这种级别的赛车并没有那么难以操纵，f2011在王天风手上，简直就是如鱼得水。

连着跑了五圈之后，王天风将车子稳稳地停在了周飞与江洋跟前，然后取下头盔，脸上则是抑制不住的惊喜，

“爽！简直是太爽了！开了这么多年的教练车，终于能够重新开一次竞技车了！”

老实说，王天风对于这款f2011的直观感受，要远远超出他最初的预期，虽然在某些性能方面还略有不足，但是考虑到这款赛车的定位，已经是非常难能可贵了。

尤其是动力性方面，尽管王天风没有实际测过，但不论是百公里加速还是最高速度，都要超出普通的民用车，最高时速至少要在200公里左右！