不过出于和宝马3系一样的考虑，这一次推出宝马5系的时候，周飞仍旧只会选择四缸机版本进行开发，六缸机则等着日后的车型换代时候，与3系同时推出。

不过，尽管宝马3系与5系都是搭载的四缸机，但是这两个车系的四缸发动机并不是同一个型号，在各项性能参数上，5系的发动机肯定要好于3系，这一点是毋庸置疑的。

也就是说，这一次推出的推出的两个车系，周飞总共要开发出两款发动机，同样是为了节省开发周期，周飞经过认真的斟酌以后，决定以5系发动机为基础，经过一定的改造，变成3系的发动机，使得这两个车系的四缸发动机，能够共用一条生产线，减少投资上的支出。

确定好这一系列的技术细节之后，周飞先是进入系统当中，认真的了解了这两个车系的设计特点，然后便打开电脑，开始认真的开发这两款车了。

尽管周飞现在对于新车开发早就已经轻车熟路了，各种软件也是应用的炉火纯青，但是同时开发两款车，工作量并不轻，就算宝马3系以及5系在车身上有着很大的相似之处，周飞还是要花费一定的时间才能够完成全部的设计工作。

所以接下来的几天时间里，吃饭以外，周飞基本上就没有出过酒店，剩下的时间全都扑在了电脑前，用于两款车的开发，原本以为两天就能够完成的工作，愣是用了将近四天才完成。

在这期间，由于一直没有见到过周飞，马华福还以为周飞是出了什么事呢，不仅打了好几个电话，更是来到了周飞入住的酒店，确认周飞没什么事以后，才放心的离开。