“已经接收地差不多了，高腾的相关业务，也都已经陆续恢复服务了，除了一部分核心人员我准备吸收到汽车之家，其余的高腾员工，目前还留在宁杭那边工作，飞哥，你觉得有必要将高腾整体搬到姑苏吗？”

原本按照周飞的意思，要把高腾内化为汽车之家的一个部门，这就意味着高腾原有的总部就没有存在的意义了，同时还得裁掉一大批原高腾员工，实施起来并不容易。

“我之前是想着砍掉高腾其他的业务，仅仅保留传统地图服务，所以才想着让你把高腾整体搬迁到这里的，既然现在你已经着手恢复了高腾全部的业务，整体搬迁的话，确实没有这个必要，那就按照你的思路来吧，原则上我不会干涉你们内部的具体业务的。”

周飞思忖片刻，随即回答道。既然把高腾交给江洋管理，那就应该按照江洋的思路来进行。

“不过我还是要提醒一点，虽然汽车之家主打线上服务，但还是不要背上太多非主营业务的包袱，向高腾倾斜的资源不宜太多。”随后，周飞又强调道。

“这个我心里有数，飞哥就放心吧。”

周飞笑着点点头，“行，那我们接下来就重点说一说共享化的事情吧。”

说到这个，江洋与马华福两个人也是立马就打起了精神。

“首先为了发展共享化，我想成立一个叫飞驰出行的公司，这个公司将会由汽车之家全额持股，由大洋你来全权负责公司的运营。”

前世国内的各大汽车制造商，在共享化的道路上也都是各显神通，一汽的开开出行、上汽的享道出行以及吉利的曹操出行等，全都是由汽车厂商为了提供汽车共享服务而成立的公司。

这一次周飞提出的成立飞驰出行，实际上也是仿照了前世的这些做法，但前世的这些汽车共享服务公司，真正运营好的并不多，不仅服务覆盖的区域有限，知道这些公司的人更是寥寥无几，各方面的因素造成了共享化只是雷声大、雨点小，并没有发挥出共享化的精髓。

所以，想要把飞驰出行做的与众不同，周飞必须要在接下来的发展策略上狠下功夫。