将渝州特钢的事情先暂时的放在一边，韩松林看起来关于福星工业和福星动力在一季度的表现。福星工业在整个一季度生产摩托车四十万辆，出口摩托车超过三十万辆！

出口东南亚二十八万五千辆，有一万五千辆摩托车出口到了南美市场。

而且，这个出口量，在接下来还会继续的增加。

福星工业在江中这边的生产基地，已经一再的进行扩大，每天都在对外招聘工人。

生产线上面的工人倒是好招，技术要求上面也并不那么高，稍加培训就能够上岗。

这一点，无疑是一件相当不错的事情。

实际上，这种没有技术含量的工种，拿得工资相比起外面来说，肯定要高很多，甚至比同类工厂都要高。

可和技术工种的工人比起来，差距还蛮大的。

星海集团现在已经搞了一个内部的技术工人等级认证，这个认证属于集团内部的一个认证，只要通过认证，那么就能够获得技术津贴。

对于这个技术津贴，不少人都很重视。

一个月多上几十，上百，甚至上千块钱呢。

至于说福星动力，在第一季度，生产了七十五万台摩托车发动机，供应福星工业四十万台，国内其他摩托车企业二十五万台，其余有十万台发动机被出口给了FOXI摩托。

摩托车发动机现下成为福星动力的主要收入来源，每个月能够给福星动力赚来近亿的利润。

如此的收入，也支撑着福星动力在研发上面的持续投入。

当然，摩托车发动机如此重要，福星动力自然也万般重视，摩托车发动机的研发人员就一再的进行增加。