不懂车的人，在大街上面看到福瑞mini也会忍不住的多看上两眼。

而且福瑞mini这车，一看就知道，专为女性开的车子。

放下报告，只能够说，现在福瑞mini的销售成绩还算不错的；两周时间销售四百五十一辆，只要保持这个销售量，一个月时间，就能够销售差不多一千辆。

咦，如此来说的话，好像成绩很好的哦！

一年也能够销售上一万二千辆呢！

能够给福瑞汽车带来几亿的利润。

实际上福瑞mini的销售量，在接下来的时间里面，处于一个走低的状态。

这点，好像也挺正常的。

福瑞汽车的其他车型在销售上面依旧的相当火爆，比如说福瑞V型车。作为一款低端车，在定位上面就属于普及性车辆，最低价格七万元。

此时想要七万元买轿车，简直在开玩笑的哦！

轿车的价格，动辄都十几万。

除非去买面包车还有京城吉普。

轿车在此时，就属于高端的代名词。

福瑞V型车别看价格低，可在做工以及技术上面，还真的不错。

能够将价格打压到如此低，福瑞汽车采用全国产技术和零件着实功不可没。

价格低，并不意味着福星工业就没有钱赚，在福瑞V型车上面，福星工业每辆车能够赚上两万多块钱。

福瑞V型车已经生产了不短的时间，生产成本上面，已经降了下来；整车成本已经到了四万元以下。

这里的成本，包括缴税。

剩下一万元就是运输费和经销商的收入。

现在整个福瑞V型车已经卖了二十五万辆，给福星工业带来了近五十亿的利润。

另外福瑞宝来，这车的利润更加高。

一辆车能够给福星工业带来四万元的利润。

此时的汽车市场，单车利润极其的高，不像是未来的时候，对于车企来说，单车利润能够上万，就已经算谢天谢地。

有些车企，单车利润也就几百块钱。

甚至直接亏损的。