全部都是国内的优质企业。

当投机退潮之后，价值投资成为了市场的主流论调。

市场也迅速的完成了一番风格的转化。

时间到了八月份的时候，整个市场也开始平稳了下来。

基本上，市场参与的主体都认可了现在一个情况。

指数开始反弹。

先给拉上去，得要让小散们看到点希望不是。

韩松林此时却将目光转向了星飞工业。

新舟135第一架海外客户的飞机开始进行交付。

东南亚第一大廉价航空公司亚航订购的，其向星飞工业意向订购了100架新舟135客机。

新舟135客机已经拿到了欧美的适航证。

想要卡星飞工业，外国发现已经不可能的事情。

因为卡星飞工业，也意味着卡波音和空客。

现在两家飞机制造公司并没有完全的失去掉华国市场，而在华国市场上面三家在竞争当中。

实际上这种竞争已经不仅仅在华国市场，在全球航空市场内都存在。

如此竞争之下，对于航司来讲，那绝对的好事。

波音和空客的主力机型，现在全部都降价来进行销售。

不降价？

那就去买星飞工业的。