毛熊的地理环境比较特殊，它在冬季时十分严寒到处都是冰雪，需要半履带汽车运输装备和弹药。

但是入春之后冰雪一融化，到处都是沼泽，半履带汽车自身太重而且速度过慢，实用性就远不如汽车了。

另一方面，毛熊的机动部队还在广泛使用骑兵这一被淘汰的兵种。

这也是由毛熊特殊的气候条件和自身情况决定的。

在沼泽和冰雪覆盖的地形中，很多时候机械化部队的速度还不如骑兵。

因此，在近代电影“莫斯科保卫战”中就有毛熊用骑兵发起反攻的画面，这倒是真实战场的体现。

反而是坦克、汽车……在冬季动不动就被冻上无法启动，又或者缺燃油开不动，汉斯的机械化部队是吃够了这方面的苦。

其实更重要的，还是毛熊的战术思想落后没想到往机械化部队方向发展……毛熊就连坦克的使用都是分散到步兵里作为辅助步兵进攻的装备，而不是像汉斯一样把坦克、装甲车、半履带车集中使用组建一支进攻力强、速度快的机械化部队。

由于这种种原因，毛熊并不是重视半履带汽车的发展，王学新想要，那就正好了，第一时间就用火车运输了一百辆甚至还有维修零件以及一批保养人员到华夏。

反倒是“拉5”，毛熊有点舍不得，不时的找借口拖延。

后来王学新才知道，这其实是因为毛熊在前线的反攻不顺利，莫斯科方面意识到战情紧急因此才犹豫。

莱蒙诺科夫是这么对王学新说的。

“王学新同志！”莱蒙诺科夫给王学新递上“拉5”清单时，说道：“因为国内战情发生变化，最高副统帅希望迟些时候交付‘拉5’，或者，我们干脆用T26或者半履带汽车代替，就算是生产线也行，你看怎么样？”

这打的却是一手好算盘。

T26和半履带汽车以及它们的生产线对八路军而言也许是很先进的东西，但在国际上这些玩意要么被淘汰要么就是过于落后，八路军之所以会选择它们也是“有总比没有强”的无奈，怎么可能还会为此放弃先进且实用的战机“拉5”。