对于投资飞艇，卡洛当然有自己的打算。

    讲道理，在二十世纪前十年，飞艇的作用更被人们看好，因为其载重辆以及通航性的原因，不管是在军用领域还是在民用领域，飞艇都有着早期飞机无可匹敌的优势。

    当然对于卡洛来说，让齐柏林飞艇更早的向整个世界展现，好处非常多。飞艇可以作为运输工具，虽然其造价高昂，但是却可以让各国竞相研究。毕竟飞艇是一个空中的庞然大物，任何人在看到它时都有巨大的压力。

    而意大利对于飞艇的研究，其实也有很大的便利。

    首先在动力上，目前意大利的米兰动力实验室可以说是全世界最为优秀的内燃机研究机构了。在持续十余年的大投入下，目前内燃机领域，可以说米兰实验室就是执牛耳，齐柏林飞艇的动力问题就解决了。

    另外氦气的采集上，凭借利比亚石油天然气的优势，采集氦气对于意大利来说不要太简单。当然价格上肯定不能做到与氢气一样便宜。

    而等到意大利拥有十几艘飞艇后，就天天拿它们遛弯，另外还可以专门研制一艘能进行洲际航行的飞艇，不相信其他国家不上趟。

    只要其他国家都竞争我夺的研制飞艇，那么飞艇高昂的造舰，足以让他们知道什么叫肉疼。