自主品牌的车企，没有少因为这些原因吃过亏。

但是没办法，你想把汽车制造出来，就离不开他们。

这种把甲方做成了乙方的感觉，绝对是很难受的。

最关键的是哪个自主品牌的车型要是热销了，立马就有供应商“产能不足”，加钱也不给你足量供货。

各种各样“卡脖子”的措施，简直刷新了萧辉的三观。

“额什么额？你便秘啊！”

萧辉很是不爽的怼了过去。

来到这个世界已经一个多星期了，他虽然已经基本上接受了现在的身份和处境。

但是看到堂堂一家汽车公司被外资零部件企业骑在头上拉屎拉尿，心中还是非常难受的。

前世，他是华威公司的一名程序猿，在中东和非洲都待过，亲眼见证了华威把那些所谓的国际巨头打的落花流水的场景。

现在来到这个跟前世似是而非的世界，还是很难接受自己的公司被所谓的零部件巨头欺负。

“除了博士和米其轮胎之外，采埃集团和电壮集团等十几家供应商也都提出了类似的述求。

萧总，其实我觉得实在不行的话，把公司卖了，也不是不能接受，我们都理解公司的处境。”

王富贵瞥了一眼萧辉，看他没有要生气的样子，便接着发表自己的观点。

“眼下我们只是现金流紧张，但是除了零部件的货款，我们并没有什么其他的负债。

昨天改革委的主任过来视察的时候，可是明确的说过了，如果今年我们的汽车销量不到一万台，就要注销我们的生产资质。”