但是其实我还有一个担忧，xh1这个车型是大家都不看好的。

我就担心飞虎水泵到时候没有办法搞出高压油泵出来，导致南山汽车xh1车型一直没有办法量产。

这种卖的不好的车没有办法量产，岂不就是在变相的减少南山汽车的亏损？

这可不是我们希望看到的啊。”

结合那天跟丰丰汽车的交流，竹内说出了一番让高木很是意外的话。

不过，细细一琢磨，这话又很有道理。

就xh1这个项目,电壮是真的想要帮助南山汽车的啊。

他们希望南山汽车尽快的把这车生产出来,最好就是一次性的生产大批量的车出来。

然后全部积压在经销商那里，给他们不断的带来亏损。

“那……那我们现在怎么办呢？总不能再舔着过去找南山汽车吧？”

“现在没有什么好办法了,只能希望南山汽车这一次也是能够创造奇迹,能够顺利的在今年就把xh1车型给生产出来了。

最好就是他们再多搞几款没有前途的车型，让他们知道市场不是他们说了算！”

谷轗

……

“陆瑞峰，这一次南山汽车xh1车型的19英寸子午线轮胎选择的供应商是灵龙轮胎？”

一款车型涉及的供应商，单单一级供应商就至少有几百家。

如果把二级三级计算起来的话，这个数量只杀可以加一个零。

所以行业内自然很快都有各种各样的消息传开了。

作为一款车型当中比较受到关注的轮胎，自然也是米其轮胎重点关注的对象。

“卜德凡，灵龙轮胎从来没有制作过这种大尺寸的轮胎，从南山汽车给我们报价的图纸来看，这个轮胎的性能比我们在华夏供应的其他产品都要高。

整个世界上，也许有那么几家供应商能够生产，但是这里面绝对没有灵龙轮胎。”

陆瑞峰作为米其轮胎的销售经理，对于国内的轮胎情况自然也是非常熟悉的。

虽然他不知道南山汽车这次为什么选择了一个不可能顺利制作出产品的供应商合作，但是这并不影响他的判断。

“他们那些采购不是总是叫喊着要从qcd最优的角度选择供应商吗？

灵龙轮胎除了在成本方面可能有优势，在质量和开发方面都不可能有优势的。

为什么他们还是选了他们？”