二十分钟后，东海太空航控中心传来指令，

“这里是东太航控，请注意修正对你们的航向调整！

rb-753，轨道320不变，速度，航向在轨110。

yd-2000，轨道310不变，速度，航向在轨120。

预计十分钟后出现交汇点！”

贝海洋开始偏转航向，两架飞机开始从相对飞行变成飞向一个共同的方向；两架飞机的航线会有一个小夹角，这就没必要让航管员来调整，等目视可见时由机师自己微调就可以。

航管的任务就是把两架飞机凑到一个目视可见的范围内，剩下的就是机师的自我发挥！

驾驶舱监视镜头下，伊藤已经穿戴好了全套装备，通话器中传来了他的试音，

“我准备进入接驳通道，通话清晰！”

贝海洋，“通话清晰，预计8分钟后对接！”

保持通信联络清晰很重要，否则两人都是瞎子聋子！在监视镜头中，伊藤钻进了机舱中部的通道，随即关上了安全门！通道内也是密封的，同样充满了氧气，所以他暂时不需要开启宇航服上自带的氧气设备，这是特殊情况下的意外应对。