而与此同时，梅奔就算发现了法拉利的动作，也一点都不着急。

先不说现在秦淼的这套软胎圈速依旧稳定，就算是现在后方的赛恩斯从维修区出来之后单圈比秦淼更快，但是秦淼16圈跑出来秒的时间优势足够梅奔车队策略组的智商暂时降低到与法拉利策略组智商相同的地步，并且犯一个错。

并且就算是这样，秦淼从维修区出来之后也是有足够的时间让自己保持领先。

就别说现在的梅奔车队上一场大奖赛结束了之后就被托托狠狠地拷打了一番，车队所有人都噤若寒战，也因此这场比赛秦淼在第22圈的进站没有出现任何的失误。

秦淼从维修区出来之后，位置自然没有任何的下滑，毕竟他是前排车手里最晚进站的。

等秦淼出来之后他落在了身后勒克莱尔面前秒的位置。

赛恩斯进站之后，勒克莱尔的速度明显要比赛恩斯更快，所以从维修区出来之后，秦淼后面的车手就变成了勒克莱尔。

而此时的勒克莱尔已经进过一次站了，不过他与塞恩斯一样是中性胎换中性胎，也就是说他还需要再进一次站。

接下来秦淼的速度有了十分明显的下滑，勒克莱尔追上了秦淼并且进入了秦淼身后的DRS区之中。

相信再过不久勒克莱尔就可以对秦淼发起进攻了

第24圈，赛道上又出现了神奇的一幕。

第十一的奥康死死地锁住了自己的队友阿隆索的所有进攻路线，以至于阿隆索身后的里卡多此时已经到了一个可以轻松对两人发起进攻的距离，奥康对此都无所谓。

然后里卡多就在奥康针对阿隆索的防守之中一超二，直接从第十二窜到了第十。

整个过程之中，奥康没有任何要阻挡里卡多的意思，他所有的注意力都在自己身后的队友阿隆索身上。

也因此里卡多进入了积分区。

坐在迈凯伦赛车里的里卡多怎么都想不明白，自己自从加入了迈凯伦之后倒霉了快一个赛季，没想到今天突然转运了。

阿隆索这边依旧是十分地无奈。

从比赛开始到现在，尝试过无数次进攻，但是阿隆索的进攻尝试全都失败了。

要说F1车手们在赛道上最担心遇到的的情况就是你的速度比前车更快，但是因为各种各样的原因，你没有办法超越前车。

如果说这件事还不够痛苦的话，那么再加一個前提条件，前面这台车是你的队友，你就会痛苦翻倍。

因为这就代表着你们俩驾驶的赛车性能是一样的，你精湛的进攻技巧在两人赛车性能差距不大的情况下，根本没有办法发挥任何作用。