“相比车头来说，我个人对红旗H5侧面的设计更加满意，双腰线在车身一侧叠绕，很具有大气感。”

“此外，这款车专门保留了标志性翼子板竖向旗标，搭配侧裙长条镀铬饰条，匹配18英寸多幅式轮毂，设计感突出。”

“按照我的规划，红旗H5车长度近5米，车宽近1米9，轴距2米92。”

“哪怕是和羊城本田的雅阁、羊城丰田的凯美瑞相比，车身尺寸也有明显的优势。”

曹阳一向是喜欢大车的。

他给南山红旗设计的轿车，自然也是朝着中大型车的方向去努力。

基本上可以理解这款车就是对标雅阁、凯美瑞和天籁而去，不会轻易的做小车型。

“车尾部分，两侧尾灯主体采用展翼型设计，造型有比较强的辨识度。”

“后包围造型圆润，搭配镀铬装饰条和双边共两出排气布局，可以提升整车的豪华感。”

“总体来看，红旗H5的宽体设计让其看起来沉稳大气，局部镀铬装饰则额外增添了不少精致气息。”

“对于公务车市场来说，红旗H5的品牌专属设计风格具有较强的附加值。”

当曹阳介绍到这里的时候，朱正峰忍不住点了点头。

这款车作为公务车来说，绝对是非常合适的。

虽然还没有确定最终的售价，但是从设计上对标雅阁和凯美瑞，再考虑南山红旗是自主品牌，大体上的价格区间，朱正峰心中也有数了。

这完全就可以在公务车市场上好好的发挥南山红旗的优势啊。

到时候单单靠这一块，就可以让红旗也享受一下当年大众汽车的帕萨特、桑塔纳等车型享受过的待遇。

“内饰方面，中控台呈对称式环抱设计，大面积的软包材质横贯视线左右，配以铝塑拉丝饰板包覆，外加金属镀铬元素点缀，座舱显得非常精致。”

“空调出风口采用金色涂装点缀，搭配方向盘内侧金边，以及扶手箱中央别致的中轴旗标设计，造型精致大气，符合国人对豪华内饰的惯有认知。”

“动力方面，红旗H5将搭载南山发动机的和涡轮增压发动机，性能比雅阁和凯美瑞更加强劲。”

“同时配备6AT自动变速箱和4AT自动变速箱，给消费者提供更多的选择。”

“而在底盘系统方面，它将配备前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。”

“这种悬挂搭配方式虽然谈不上特别的出彩，但也是非常成熟稳定型的，整体口碑和舒适度都是不需要担心。”

“在其他配置方面……”

伴随着曹阳的介绍，朱正峰脸上的笑容越来越丰富。

他对这款车型太满意了！

果然，南山集团收南山红旗汽车3%的技术提成费，还是有道理的啊。

只要车子卖得好，3%的技术提成费根本就不算什么啊。

“曹总，按照南山集团的新车型开发经验，这款红旗H5最快什么时候可以量产呢？”

车子没有问题，朱正峰的关注点立马就去到投产时间上面去了。

只有更快的将产品推出来，才能让南山红旗的业绩尽快的提升上来。

“考虑到动力系统和底盘系统都是南山集团成熟的系统，后续需要对应的主要是车身和内外饰的零件设计和准备。”

“如果赶一赶的话，明年下半年就能有小批量生产的样车出来，明年12月或者后年初就可以正式的上市销售了。”

红旗H5对南山红旗来说是一款全新的轿车，但是对于南山集团来说，其实很多零件都是留用零件。

这也是最大程度的降低成本，提升利润率的一种好办法。

“明年12月吧，我们就以明年12月为目标，让红旗H5正式量产上市，然后在2010年彻底发威，成为华夏车市的一匹黑马。”

朱正峰立马就想要将曹阳说的最早的可能时间给敲定下来。

要不然拖得太久，他等不起啊。

他还想要尽快的依靠南山红旗给自己提供政绩呢。

“没问题，那就暂时以这个目标来开发，到时候让相关的研发负责人直接跟南山红旗的新车型推进团队对接，双方尽快的展开相关的准备工作，确保新车型按时量产。”

让红旗H5尽快的投入到生产，朱正峰的这个目标跟曹阳的想法是一致的。