卓越号航空母舰上的阿兰·韦斯特海军少将在最后半分钟的时间里离开了CIC。

作为舰队指挥官，当前的情况已经没什么需要他做的了。

在看到三架华夏战斗机朝着舰队冲过来的那一刻，少将的大脑几乎陷入一片空白。

眼前浮现出的，是两架A4天鹰攻击机气势汹汹的身影。

这让他突然有一种回到了15年前热心号护卫舰上的幻视感。

更加离谱的是，飞过航空母舰的那架飞机在离开的时候竟然还特地往海里丢了两个副油箱……

这基本相当于是骑在脸上直接开嘲讽。

但偏偏他又没有任何办法。

人都麻了。

几个呼吸之后，韦斯特才总算从呆滞中恢复了过来。

好在相比于甲板上四散的地勤人员，站在外面一动不动的少将还真有了那么些泰山崩于前而色不变的大佬风范。

他现在只希望这件事情不要在舆论上造成太大影响，否则他未来不要说更进一步，恐怕连现在的位置都未必能保住。

只是这个念头刚刚出现，他的余光就瞟到大约1公里外的那艘皇家游轮……

尽管少将并未亲自上去过，但只要想想也知道，那上面必定会有不少好事的记者。

他觉得自己必须做点什么。

重新回到CIC之后，韦斯特目光扫过同样面色苍白的丹尼斯上校，以及虽然没表现出什么，但也低着头沉默不语的博伊西中将。

平心而论，以对方6架飞机表现出的战术素养和技术能力而言，在不能开火的前提下，就算之前不派出去那两架用于查证和驱离的海鹞，结果也并不会发生什么变化。

问题的关键一是己方对此毫无心理准备，轻敌思想相当严重，二是航空母舰正好处在四架返航舰载机降落的最虚弱时刻。

想到这里，少将不由得也有些唏嘘。

对方在全程没有使用雷达的情况下，极其巧合地抓住了己方舰队正在回收飞机、甲板上最为混乱的关键时刻。

只能说连上帝这次的都不站在皇家海军这边。

不过，这些都不耽误他计划在报告里面用一些春秋笔法，把一部分责任，最好是主要责任推到博伊西身上去。

至于什么得罪未来的第一海务大臣……

笑死，先不说自己眼下这关都未必过得去根本没空考虑未来。

就经过这么一档子事之后，博伊西还能不能当上这个第一海务大臣都是个问题。

得罪就得罪了。

现在问题的关键在于，他需要争取到另一个关键人物，也就是舰长丹尼斯的支持。

并且还有就是，尽可能想办法挽回一些皇家海军的颜面。

稍稍平复了一下心情的韦斯特重新接管了CIC的指挥权。

虽然他现在也是心跳和血压爆表，但必须得表现出一副从容淡然的样子来。

“让舰队各舰艇，汇报一下刚刚的防空情况。”

这种没有擦枪走火的对峙，其实没有什么注定的输赢，主要是拼一个最后看谁绷不住。

因为进攻方如果真就硬着头皮非要往你舰队上空飞，那终究是能冲进来的。

只是如果全程在防空火力的锁定下，这么玩完全属于自取其辱而已。

所以少将首先想到的翻盘点是，看看舰队里有没有哪艘船在对方突破进来之前完成了锁定。

只要把锁定状态的雷达信息图公布出去，那丢脸的就会是对方。

然而舰队无线电中仍然是一片混乱。

驱护舰的年轻指挥官们大多数并未经历过1982年的战争，面对这样的场景有不少都慌了神。

并且42型驱逐舰上的海标枪也没办法对这样的近距离目标做出反应。

过了几秒钟之后，少将总算收到了第一个像样的回答。

来自萨默赛特号的舰长，多塞姆·斯莱特。