“难呐……不是说地上跑的就一定比天上飞的简单……这个我估计……”

他本来想说十年以内能搞出来的可能性基本没有。

但话到嘴边他在旁边看见了刚跟总装车间的工人们喝过一轮酒的孙惠中，还有他旁边的一个年轻人，好像也是姓林。

哪怕搁在去年，林海军也不敢想自己这云马厂能造出一架看上去如此先进且现代化的飞机来。

而且作为航空工业总公司下面的二级公司领导，他跟刘书记之间没有直接的隶属关系，但别人毕竟级别高一整级，而且还在对方的地盘上混，所以也不好把话说的太直接。

所以说出来的时候还是改了口：

“车辆的具体技术么……我也不太懂，我估计短……短时间内有点难度，您最好是慎……慎重一些。”

这句话的本意其实是泼一盆冷水。

就算这玩意能国产，大概率也是发达地区先吃这个螃蟹，咱云马厂又不是没造过车，那玩意说好听点叫落后产品，低情商点就是工业垃圾，至于航天工业系统跟我们根本不是一家人，实在不知道情况，但您也还是掂量着点……

要是正常时候，刘书记估计也能听出来这个弦外之音，但刚刚才在下线仪式上讲过一番豪气万丈的话，加上又喝了点酒，导致他直接把林海军的一番话当成了鼓励——

短时间内有点难度，那不就说明可以做？

至于所谓“慎重一些”，意思就是做之前要搞好调研嘛。

于是上车之后，他便直接对副驾驶位置上的秘书说道：

“小侯啊，你记着，回去之后找一下机械工业厅那边，让他们汇总一下全国汽车产业的总体发展情况，尽快报到我这里来。”

刘书记虽然没完全听懂林海军的暗示，但是他对于自己这一亩三分地上的工业水平到底是个什么德行还是有点数的。

就算真要造特种车，那肯定也要从发达地区找供应商合作，在自己这赚个组装钱，想要把全产业链都留在省里绝对是痴人说梦。

“诶，好，我今天下午就去办。”

……

实际上，这个时候的华夏汽车行业，虽然表面上看仍然风平浪静，但水下却已经暗流汹涌。

只不过，这种影响还没有反馈到整车厂商那边而已。

至于用户，感知程度就更低了。

上沪，日本精工（NSK）轴承驻华夏办事处。

销售主管庆景斌手里拿着一个文件夹，敲开了办事处负责人羽田俊介的办公室门。