好在车间内部供暖很足，刘洪波很快看到了里面的全貌。

已经做过不少项目的他自然不是第一次进入这种地方，但相比于他之前常去的其它几家比起来，122厂这边的产线就显得有些萧瑟了。

如果只看航空业务的话，那冰飞基本跟贵飞属于难兄难弟。

地处偏僻，而且没有什么当家型号。

偌大的车间里面，只有零零散散几架不同版本和型号的直升机。

反而是更远处的产线上，一种双发螺旋桨小飞机的数量似乎更多些。

“惭愧，咱们122厂在航空业务方面的经营情况一般，所以订单数量也不太多，大多数工位都处在停工状态。”

对于冰城飞机集团的现状，崔文学倒也大方：

“这还是借了贵公司常总的光，让咱们的小飞机没怎么费功夫就获得了美国和欧盟的适航认证，这才签下来一笔30架的大单，否则这车间里啊，一眼都看不见几个人影……”

由于运12是华夏此前唯一进行过FAA适航审定的飞机，之前常浩南在研究防除冰技术，以及跟欧盟方面谈判的时候，都拉了不少冰城这本的技术人员参与。

所以崔文学才知道其中的来龙去脉。

听到这里，刘洪波算是明白人家为什么对自己如此热情了。

他当然知道自己的斤两，在京航大学里面还算小有名气，出了学校谁知道刘洪波是谁，之前在镐京那边也没少做项目，哪见过被人家总经理亲自迎接的场面？

无非是看在常浩南，还有火炬集团的面子上罢了。

之前的疑惑在于，冰飞似乎并未跟自家师弟之间有什么直接关系。

不过现在一想倒也合理。

以常浩南这一年半时间里搞出来的各种大新闻，整个航空工业，恐怕多多少少都沾过他的光。

在车间里面简单参观一圈之后，刘洪波还是率先回到了正题：

“崔总，郭总，是不是先去看看需要我们协助的直升机设计方案？”

旁边的两人对视了一眼，还是崔文学开了口：

“也好，那就让郭总带您过去了解一下情况吧，我对航空技术这块的了解不深，就不去外行指导内行了。”

简单一番告别之后，崔文学便带着几个人离开了车间。

郭靖山注意到了刘洪波有些好奇的脸色，因此一边带着后者走向设计室一边解释道：

“崔总主要是管理汽车业务那边的，关于飞机设计的具体问题，基本都放手给我负责。”

航空工业总公司下属集团的掌门人，一般来说也至少会有相关的教育背景。

冰飞集团和崔文学属于极特殊的情况。

“原来如此。”

刘洪波点了点头：

“那倒也还不错。”

如果一个领导做不到懂行，那至少懂得放手也比瞎指挥要好。

“这倒是，如果不是卖车赚了钱，我们也出不起这次请你们帮忙的钱……”

郭靖山笑着回答道。

说话间，他已经带着刘洪波来到了设计室内的一台电脑前面。

“这是我们对于直9型号后续发展的初步规划，不出意外的话，咱们之间恐怕要长期合作咯……”

冰飞集团这边的研发力量属实薄弱了一些。

哪怕最近两年已经在尽力扩充，但冰城这个地方就先天限制了发展。

而且全是新手的技术团队也实在很难成事，总不能全靠郭靖山一个人带。

所以请外援反而是比较理智的选择。

“我来看看。”

刘洪波把崔文学之前给自己的帽子放到一边，坐在电脑前面浏览起来。

让他有些意外的是整个文档细节充分，而且篇幅很长。

甚至从某种程度上，可以说是一份直升机产业的发展规划！

“要在直9基础上发展四个型别系列？”

刘洪波抬起头，看向一直站在身边的郭靖山。

“没错。”

后者当即点头：

“前段时间，我们已经解决了直9从原型身上带过来的一些传动结构方面的缺陷，发现这个型号完全有潜力发展到6吨左右级别。”

“所以，目前我们冰飞的计划是，依托直9原型，发展出突击运输型、专用武装型、海军型和民用型四种不同构型，再在这四种构型基础上构建完整的4-6吨级直升机型谱，成为我国通用航空领域的排头兵！”

(本章完)