根据超人的公告，“网约车+外卖”的模式，近年来在墨西哥等拉美地区以及印度等人口密集的国家增速很快，而且几乎没有非常强大的本土企业。

市场尚未被开发，扩张空间非常大。

根据每外卖单量除以城市总人口数计算，在中国上海等城市，每日点外卖的用户比例为7%，而在巴西这一比例仅为%。在欧洲大城市，这一比例在3%到5%之间。

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消息一出，超人的估值在资本市场应声而涨。

一改之前颓势。

市场需要故事。

前段时间，超人战略调整，中止了之前的一切kpi，将战争时期打造的技术引擎朝“保证安全”方向改装。

从“打到车”到“打好车”的需求转变。

在安全上投入巨大。

虽然口号很好，但没有经历过原有时空的暴雷（顺风车杀人事件），资本市场对这个转变并不积极。

很多人眼中，超人这么干，纯粹是吃饱了撑着。

好好的业务不发展，搞什么安全？

一家公司没有必要背上沉重的社会义务。

好好经营，不偷税漏税，多提供就业岗位，就是对社会做的最大贡献。

超人搞这么一出，明面上看有理想主义情怀，背后说有点傻逼。

所以这几个月，超人的估值并没有太大的变化。