按理说，网约车的兴起，自然会伴随着出租车行业的波动，毕竟现阶段，网约车的市场拓展，主要就是靠抢夺传统出租车的市场来实现的。

所有的这一切，都只是正常的市场现象而已，周飞本不应该动恻隐之心。

“你说的没错，再这么挤压下去，出租车势必会作出更加激烈的反应的。”周飞若有所思的点头道。

当出租车的生存空间被挤压到一定程度的时候，双方之间的矛盾也就会被进一步激化，届时势必冲突不断。

正所谓不在沉默中爆发，就在沉默中灭亡，目前网约车上线的十个城市里，必定有一个地方会率先点燃这个火星，周飞确实要在矛盾爆发之前，找到一个解决方案。

“那我们怎么办，总不能下线百亿补贴的活动吧，这才开展多久呀，网约车现在正是出道的巅峰，可不敢这么做呀。”江洋一脸担忧的说道。

周飞同样叹了口气，“百亿补贴肯定要继续进行下去，这是无可争辩的，现阶段网约车也是要靠抢夺出租车市场来生存下去，否则我们就只能放弃网约车业务，感觉像是陷入了死胡同一样。”

现阶段网约车与出租车之间，就是典型的“零和博弈”，粗暴一点地说，就是不是你死，就是我亡，要想做到互利共赢，确实不是一件简单的事情。

“那要不允许出租车接入我们的平台？”江洋提议道。

“这个不能从根本上解决网约车与出租车的矛盾，就算允许他们接入飞驰出行的平台，他们同样不能享受到补贴的政策，结果还是一样的，问题的关键，就在于我们的百亿补贴。”周飞摇头道。

“那怎么办呀，真要把出租车行业搞到对立面呀？”

虽然早就料到会出现这样的情况，周飞这会儿还是觉得心烦意乱，从商人的角度来看，他根本就不应该考虑这档子事，但是从普通人的身份来看，周飞又觉得过意不去。

“再看看吧，这一轮的百亿补贴，最多也就一个月就结束了，到时候虽然还会有补贴活动，但是补贴的力度肯定不会像现在这样大了，消费者也需要花自己的钱来打车了，到时候就算我们不干预，网约车跟出租车之间就会自动形成一种平衡。”