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0189章 合资的利与弊(2 / 3)

作品:《全能汽车设计师

试想一下,如果飞驰公司这一次没有在日内瓦车展上大放异彩、高尔夫轿车没有火遍整个欧美的话,福通汽车哪里会这么好心提出来跟飞驰公司搞合资!

“我倒觉得不妨可以试一试合资这种方法。”一旁的李建能却是提出了不同的意见。

周飞没有说话,而是看向了他,示意李建能继续说下去。

“我觉得小张把合资这件事想的太过片面了,诚然,如果跟福通汽车搞合资的话,他们的确要拿走一半的利润,但你有没有想过,在拿走一半利润的同时,他们是不是也要付出一半的成本?不论是管理成本还是人力成本,两家公司都是要均摊的。”

“老李你接着说。”周飞并没有发表自己的看法,而是让李建能继续往下说。

李建能点了点头,然后继续说道,“对于我们飞驰公司来说,现在最缺的,就是资源,这个资源,既包括资金,同时也包括人力、销售渠道等,而这些,福通汽车恰好可以弥补我们!”

周飞赞许的点点头,李建能分析的很有道理,对于刚刚四周岁的飞驰公司来说,想要快速成长起来,最缺的就是各种资源,别的不说,单单是资金这一块,就能把周飞卡的死死地。

如果按照自己最初的想法,在海外建设生产基地的话,那么所需要的成本实在是太高了,在周飞几大产业齐头并进的思想下,至少在这一年内,飞驰公司是拿不出这么多资金搞什么海外生产基地的建设。

更何况,生产基地建设结束后,人力成本、管理成本都是周飞需要考虑的因素,全部的这些东西,都离不开一个字,钱!

没有钱,周飞就算有再多的再多的想法,也没办法一下子就实现。

除此之外,就算周飞能够在短期内解决资金的问题,但是销售渠道的开拓,也同样需要周飞费一番心思。

欧美市场不比国内市场,这里的汽车制造商众多,竞争本来就很激烈,市场更是被三大巨头把控的牢牢地,想要在这里建设飞驰公司的销售网络,难度不是一般的大。