周飞却是嗤笑一声，“他当然希望春汽大丰能够继续经营下去了，躺着挣钱这种事，谁不希望一直拥有呢？”

大丰汽车在全球几大市场上的表现，有哪一个能够比得上华夏市场亮眼，有超过百分之三十的销售额都是华夏市场贡献的，谁会傻到放弃春汽大丰这样一个便利的“工具”？

一旦没有了春汽大丰，就算大丰汽车的品牌在国内已经深入人心了，但是有许多资源，光靠大丰汽车一家公司，哪能有春汽在一旁主导方便。

作为共和国的汽车长子，春汽在华夏的地位，可是非常特殊的，有春汽在，大丰汽车就能够很容易获得一些政策上的便利，别的不说，一旦春汽撤资的话，大丰汽车在国内公务车的龙头地位，立马就回失去，转而被春汽奔马等取代。

这些都是显性的优势，还有一些隐性的优势，全都是大丰汽车没办法失去春汽大丰的理由。

更重要的是，一旦春汽从合资中撤资的话，申汽大丰说不定也会跟风效仿，引发连环效应，这对于大丰汽车来说，无疑是致命的打击。

这些因素一综合起来，弗莱德就算手上有天大的事前，也得放到一边，赶到日内瓦找朱志军商谈这件事。

“说实话，因为便利了大丰汽车在国内挣钱，连带着我们春汽集团，都没少被国人诟病，觉得国内汽车工业发展到今天的地步，我们也有很大的责任，老实讲，我们也觉得有点委屈。”朱志军无奈的叹了口气说道。