周飞强调“放权”不假，但这可不是说周飞直接当甩手掌柜了，新车的开发进度以及开发中存在的问题，他会一直关注下去的，必要的时候也会对车辆的设计提出整改意见。

“特斯拉随时欢迎领导莅临指导，哈哈哈。”马华福大笑道。

午饭过后，江洋与马华福两个人先后离开了宁杭，回到了各自所辖的公司，而周飞又在宁杭逗留了两天，随后才回到了集团总部。

临近年末，集团各公司在抓紧生产的同时，也开始汇总各项重要数据，各子公司的独立财务报表也被纷纷送到了总部这边，然后会由总部的财务部编制合并财务报表。

截止到12月20号，飞驰集团产销总量已经超过了八百万辆，超额完成了年初制定的产销780万辆的目标，这也是集团首次迈入800万辆的行列，同时也是国际上首个达成这一目标的汽车制造商。

不过，受到公司改制以及资源整合与多起收购的影响，集团整体的非营业成本急剧增加，导致了总体利润出现了一定的下滑，但盈利能力仍然稳居汽车制造商的首位！

具体到每一个子公司上，除了特斯拉以外，所有的子公司全都实现了正利润，而特斯拉的亏损则达到了三十亿人民币，亏损额持续扩大，比之去年增加了40%多！

当然，特斯拉目前的价值不能用常规的财务报表规则来看待，否则前世特斯拉的市值也就不可能达到8000亿美元的层次，对于特斯拉的估值，主要还是看未来的盈利能力，所有的新兴行业，前期都是要烧钱的。

而在所有的子公司当中，盈利能力最强的，当属奔驰了，虽然奔驰只贡献了集团不到20%的销量，却创造了集团超过35%的净利润，堪称飞驰集团的印钞机！

所有的这些数据，经过财务部的处理后，先是被送到了周飞这里，由周飞审阅过后，才正式对外公布。

不出意外的话，今年飞驰集团将会蝉联世界第一大汽车制造商的宝座，并且将领先的优势进一步拉大。

时间很快就翻到了新的一年，元旦过后，周飞便再次来到了申城的特斯拉总部，进一步了解新车的开发进度。

“周总，有件事得跟你说一说。”坐下来以后，马华福突然有些严肃的说道。

“什么事情啊，搞得这么认真？”