“对，飞驰出行发展的第二阶段，就是利用全社会闲散的车辆资源，来为人们提供汽车出行服务。”周飞笑着点头道。

简单地说，到了这个阶段，飞驰出行将会起到跟前世滴滴以及美团打车的作用，业务范围将会进一步扩大。

而在前世，所有汽车厂商成立的出行公司，没有任何一家是提供网约车服务的，周飞现在要做的，将会是一次初步尝试。

“全社会的闲散车辆资源？这我们怎么利用呀，听起来好像根本就没有操作的可能吧。”刚有点明白的马华福，一下子又懵逼了，感觉跟周飞就不在一个频道上。

“这个我以后再跟你们解释，现在说多了，我怕你们又会犯糊涂，先把共享汽车这个搞明白再说。”周飞并没有过多的解释，发展网约车服务，少说也要等到下半年，甚至是明年都有可能，说多了，江洋他们反倒会犯晕。

“飞哥说的共享汽车的概念，我大概是明白了，如果要实现飞哥所说的服务，让消费者自助下单、按时或者按里程收费，那就需要我们建立起一个完善的后台系统，既能够实时的对每一辆共享汽车进行定位追踪，确定每辆车的具体车况，又能够通过客户端下单、收费，或者提供其他的衍生服务，”

江洋这个时候才明白，为什么周飞当初要把共享化交给他去负责了，因为共享化的发展，是离不开互联网技术的强力支持的，汽车之家自然是最好的选择了。