“那些一边说飞驰出行不行的，又一边跟我抢车的人，有本事你给我出来，老子今天特意早起了一个小时，结果附近投放点的十辆车全都没了！现在才几点呀？你们是半夜就把车子开走了吗？”

“教你们一个预约车子的小技巧，每次预订车辆成功后，会有十分钟的有效期，等到时间快到的时候，你可以再次预定，但同一地点的同一辆车，一个小时内同一用户只能连续预定两次，所以路程远的，可以让朋友帮忙，保证这辆车始终处于锁定状态！”

“羡慕申城和金陵的小伙伴，什么时候我们这里也能有共享汽车呀？”

飞驰出行开放注册几个小时内，网上就出现了各种各样的攻略，有如何拿到最多优惠券的攻略，也有如何抢到心仪车辆的攻略，总而言之，就没有网友们想不到的事情。

当然，飞驰出行的火爆，不仅体现在线上，线下的火爆更加激烈，毕竟申城与金陵那么大，总共也就只有一千辆的共享汽车，速度稍微慢一点，附近的车辆瞬间就没了。

而在所有的抢车大军中，又以年轻的上班族为最，这些人要么是刚刚上班、无力买车，要么就是申请不到申城的车牌而无法买车，自然就成了共享汽车最大的目标群体了。

陈志浩就是其中一个。

去年刚刚参加工作的陈志浩一直是一个汽车爱好者，但是因为经济实力的限制，买车根本就不敢想，今年刚刚转正的他，扣去房租以及其他的必要支出，剩下的工资寥寥无几，所以在短时间内，买车根本就是不可能的。