随着发动机的工作，所有的人愣了足足有十秒钟，接着就爆发出来热情的掌声。

然后就听见有人叫道：“我们成功了，我们成功了。”

“小姜，这算成功了吧！”刘厂长此时也是显得无比激动，拉着姜言的肩膀开口问了一句。

“算是吧！不过这只是初步的测试，发动机还要装在汽车上，需要进行爬坡，沼泽等系列的路上测试，以及严寒，高热的测试，只有通过这些所有测试之后，发动机才能正是定型。”

其实正规的检测发动机的方法主要有四步。

其一就是，燃油供给量测试，它是标定试验中最基本的测试之一，它用于确定发动机所需的燃油供给量。

第二就是进气量测试，它是用于确定发动机所需的进气量的测试。通过这些测试，可以确保发动机的进气量达到最佳状态，并提高发动机的效率。

第三步就是点火提前角测试，它是用于确定发动机点火时间的测试。通过这些测试，可以确保发动机的点火时间达到最佳状态，并提高发动机的燃烧效率。

第四部就是排气阻力测试它是用于确定发动机排气系统的阻力大小的测试。通过这些测试，可以确保排气系统的正常运行，并使排气阻力达到最佳状态。

不过这样的测试都需要用专门的设备来测试，甚至还需要建造一个专门的大型的实验室，很显然，现在国内还没有这个能力，也只能采取比较简易的测试方式。