大家都理解这种感受，没有打断他，他整了整思绪，开始捡着能说的宣泄一下：

“我们LYP-6仿制项目已经进行了不短时间了，现在也算是初步通过了试制，解决了有无问题。”

“可是因为材料问题，不论我们怎么在原型对象的基础上优化发动机构型，改进燃烧结构，可是涡轮前温度就是上不去，还不到900度，发动机全寿命（100小时）的试验也死活过不了。”

“最大的难处，就是涡轮盘的材料问题，转速快，温度高，气流大，结构细长，难办啊。我们明明知道，把涡轮前温度哪怕提升50°C，同等其他条件下发动机推力就能提升4%~5%，飞机就能获得更好的推重比。”

“有了好材料，哪怕不提升涡轮前温度，采用保守策略，也能大大提高发动机寿命，可是，我们没有啊......”

“你们这回这个3Z-591，比从仿制对象那边来的材料还要好太多了。大家都是搞技术的，我在这里向同志们保证，有了伱们这个新合金，我有把握把涡轮前温度至少提高到1000°C以上，寿命，最少翻他娘的一番！！！绝不辜负你们辛苦搞出来的这个好东西！”

王总到最后实在没忍住，直接就用一句骂娘的话发泄了心中长久的不甘。

领导啪啪鼓掌，大家一起跟上。

待得掌声稍歇，领导关心起了另外一个问题：“老杨，3Z-591的保密工作要做好，这是有先进性的，刚才王总也说了，这个合金，比以前国际先进的类似发动机材料还要好很多，所以这一块儿，你们要抓起来。”

说到保密，杨厂长可就不困了：“领导放心，保密工作从一开始就是狠抓的，这个合金的材料配比，到今天之前，连我都不知道，只有陈总工和振东掌握，后面我们会进一步按照保密要求进行管理。”

老陈敲了个边鼓：“我就知道材料配比，完整工艺只有振东清楚。”

领导满意的点点头：“嗯，不错，保密工作长抓不懈，看来你们工作一向就很扎实。这个东西你要组织好生产，我估计一旦各单位得到消息，你这儿门槛都得踏破喽。”

王总工一听就急了，你们十七机部系统的人是怎么回事，把搞人心态当饭吃是吧？刚给我解决了性能问题，又给我来个产能问题？