严冬时分，正是枯水期，烟波浩瀚之景不再，同时也严重影响了四面漕运、商贾通航，而每到冬季，大汉官府也都会有意识地控制漕渠的航运规模，官船公输减少出航，民船商船控制数量。

水位明显下降的运河上，一支庞大的船队正缓慢地溯流而上，船大而沉，在人力的驱动下，冲破少许因严寒产生的冰渣。沿岸足有几百纤夫，忍者寒风，身负粗密的纤，埋头拉纤，合力的号子声，是这冬季汴河岸边的一道独特风景。

从刘承祐登基以来，对于运河、漕渠就表示了极高的重视，哪怕国初财计艰难，仍旧从各方面挤出了一部分的钱粮，用于治河疏道，前前后后花了两年多的时间，由王朴牵头对开封至宿州的运河，进行了一次大规模的整治，取得了一定的成效。

立都开封，最主要的一个原因，就在于交通便利，经济富庶，得天独厚之地，使其足以供养中枢朝廷。而这条沟通黄淮的运河，则是开封最重要的命脉。而在立国早期，因为历史原因，漕运实则处于废弛状态，根本没能充分利用上。

而刘皇帝最初派王朴治漕渠，除了经济民生上的考量，更主要的原因，还在于为征讨淮南做准备。等到成功收取淮南后，运河的作用则更加凸显出来了，来自淮南的财税、粮盐物资，大批量地输送至东京，让大汉朝廷好生地回了口血。

在之后的十年中，朝廷也没有放松对漕渠的修治与管理，要保障其畅通，是需要定期疏浚维护了，每岁冬春，都要征发徭役疏浚淤浅的河段，耗费了大量的钱粮。

通过十年的发展，早期因王朝更迭、兵连祸结而导致的漕运积弊端得到了极大的改善，并且越发繁荣通畅起来。不提其他，仅运河两岸的百姓，赖此渠而生存的百姓，就以十万计，纤夫就是其中一个地位低下却十分重要的群体。

此时，通行于汴河上的这支船队，就是来自金陵的江南国主李煜君臣。从金陵到开封，距离并不能算遥远，然而因为人员众多，财产众多，家私众多，再加河运不易，以致行程拖沓，耗时日久。比起朝廷估计的，足足晚了半个月，一直到这腊月中旬，方才抵临东京。