大汉的大船，他们见过不少，但这么大的，还是头一次，论块头，可比那些南洋舰队的军舰还要大。越过几道河湾，海丰号进入了一座相对空旷的码头，码头乃是新建，余地尚足，若非如此，以海丰号的体量，想要靠岸停泊都是问题。

这一路南来，已经体验过了，沿途港口，大多狭窄难容，根本无法停靠，不论是装卸货物、转运物资还是上下人员，都需要通过接驳船进行。

所幸，良平岛这边，条件要稍好些，但也有限，勉强能满足停靠。这还只是一艘，要是多来几艘，恐怕也无法承载了。

随着海丰号缓缓靠岸，其身影也清晰起来，船体很新，风浪侵袭的痕迹更像是磨砺的勋章。落锚下板，早有苦力等待着，各个瞪大眼睛，张直脖颈，只待干活。

或许是太过震撼的原因，都不需监工用鞭子抽，各个积极地很，想要上船亲身体验一下如此雄伟的宝船。

海丰号的主人名叫张宜年，乃是海陵侯张彦卿之侄，曾在南海舰队服役，参与过收复流求的行动，后因伤退役。

受家族的影响，养好伤之后，便也投入到海贸之中，开始在南洋跑船，凭借着家族权力、人脉资源，相对轻松地赚取了大量财富。

三年前，润州造船厂传出对外售卖宝船的消息后，他便兴冲冲地回到江南，前往拜访，他对润州出厂的宝船，可是十分了解，也十分眼馋。

过去没有机会拥有，当机会来临之时，自是仅仅抓住，订下两艘。润州船厂那边，面对张宜年这样有背景的顾客，自然没有拒绝的道理，合作得很顺利，收取定金后，便安排建造。

两艘四万贯钱，可是天下绝大部分人，不吃不喝穷尽三世都难以挣到的。当然，对张宜年来说，也不算是一笔小数目，但掏钱之时很果断，眉头都不眨一下。