随着制海权的丢失，日本方面输送物资和人员已经变得严重困难。

他们迫切的需要找到一个办法。

而美方提出的建议，正中日方下怀。

他们一方面拒绝承认“零号病房”的存在，一方面又接受了美方提出的人道主义救援的建议。

在这样双方各怀鬼胎的情况下，一艘日本商船，“阿波丸号”出现在了众人的面前。

这艘船于1943年3月5日下水，名义上是商船，但却是按照军事性能及要求打造的，无论从规模、性质、性能来讲，都是真正意义上的军事船舰。

建成后的“阿波丸”全长5084英尺，总吨位11429吨，最高时速20节。在与它同类型的4艘商船都被改造成轻型航母后，它却隶属日本邮船公司，先后6次往返于日本新加坡航线，为陆军运送给养。懣

在这期间，它曾受到炸弹的爆破和美军鱼雷的攻击，但依然完成了任务，因此被日本军方誉为“不沉之舰”。

日美双方决定把它改装成运送救援物资的运输船，“阿波丸”在前往东南亚的航行中，获得了绝对安全保证。为了万无一失，双方约定：

“阿波丸”拆除船头的高射炮和舰首炮，撤走士兵，在船体画上绿色十字，以便识别。

对于海上力量消耗殆尽的日本来说，“阿波丸”是他们的王牌运输船，日本政府并不甘心仅仅用它运送救援物资。

它在获得美国所谓安全通行证的前提下，出发前私装了6000吨弹药和其他战争物资，从一开始就违背了双方的协议。

孟绍原很清楚会发生什么：

“不沉之舰，阿波丸号，将会是日美双方共同许可运输物资的商船！”懣

那么肯定？