听到张起航这话，耿少杰愣了一下：“你们还准备开发6速的平行轴变速箱？”

6AT啊，相比于档位不够绵密、换挡时偶尔会遇到不知道应该用二挡好还是用三档好的4AT，6AT的齿比更绵密，档位也更合理，在这个时代而言，6AT几乎就是自动变速箱最完美的解决方案，也只有锐志、皇冠这一类中高档轿车才会用上6AT，连的凯美瑞也只能用5AT。

而现在，张起航告诉他说华腾集团要开发6AT的平行轴变速箱，这让耿少杰怎么可能不心动？耿少杰可是很清楚，大众汽车的双离合变速箱也不过是6速啊。

“不是准备开发，是正在开发，”张起航纠正道：“我们集团之前就做了一些6速平行轴变速箱的技术预研，是有相应的技术储备的。”

“这样啊……”

听到张起航这话，耿少杰顿时就信了：也是，张起航作为平行轴变速箱技术的发明人，他既然能够搞出4速、5速的平行轴变速箱，那么在之前的基础上搞出一个6速的平行轴变速箱，从技术上来说确实是没有难度啊。

不过相比于这个，耿少杰更关心的是另外一个问题：“老弟，我问一句，你们对接下来的技术转让有没有什么限制？是不是谁想要来买你们的技术，你们都卖？”

“是，不管是谁，只要他们对我们这个技术感兴趣，我们就卖，”张起航肯定的回答道：“我希望借着这次的机会，让博格华纳华纳打消一些不该有的想法……博格华纳之所以敢提出这么狂妄的要求，不就是因为咱们国内的企业没有掌握自动变速箱技术、想要在自动传动领域有所突破，最好的办法就是跟他们博格华纳合作么，我就是要接着这个机会告诉博格华纳，他们来合作，我们欢迎，但不能把咱们当傻子来欺负。”

“……”

耿少杰一时间不知道该说点什么。

站在老大哥的立场上，他当然不希望华腾集团这么做，如果不是华腾集团已经掌握了平行轴变速箱的技术，他甚至巴不得全华夏就只有他们掌握自动变速箱的技术才好呢，但耿少杰毕竟不止是一名企业的领导，作为老大哥，他天生就要肩负起领导行业发展的重任，自然就明白如果是站在行业的角度来考虑，华腾集团的做法才是对行业发展乃至对整个国家都是最有利的。

沉默了片刻，耿少杰没有就张起航的话做出回应，反而开口向张起航道：“小张，博格华纳要求你们放弃平行轴变速箱技术，对这个事情你是怎么看的？”

“呸！他们是在想屁吃！”张起航骂了一句，毫不掩饰自己的态度：“是他们傻还是我傻，会在这个时候自断双臂？”

耿少杰也觉得张起航说的没错，不过他迟疑着问了一句：“道理倒是这么个道理，看如果博格华纳在这件事上的态度很强硬呢？”

“那就让他们滚蛋呗，”张起航老实不客气的说道：“他们有6AT，我们也有6AT，就算双离合变速箱的传动效率高一点，但百公里能高出几个油？