现在这妥妥一个包袱，李宇航可没兴趣在这里面赔钱，因为一些原因?他根本没办法全资收购?以现在情况看，他吃下这家公司基本就是亏本的买卖。

曾经的辉煌早已被掏空，就连蜀都客车厂都比省客车厂厉害，很多精英也调到了蜀都客车厂去了。

或许是看出了李宇航的心思，省国资委主任刘建锋出声道：“李先生?虽然省客车厂目前有些没落，但公司技术储备还是非常不错的?我相信有你掌舵之后，省客车制造厂将会再次走向辉煌。”

“刘主任?我个人是希望省客车制造厂再次崛起的，只是现在这里面的情况?我相信你比我更清楚?除了一张生产牌照?现在这厂还能够提供多少东西。”

刘建峰对此也无奈，形成现在这局面，也只能怪制造厂自身的落寞，他们上面不可能把优秀人才继续放在这里面浪费。

他也清楚李宇航的想法，这几年也不是李宇航一个，这家厂之所以长期没办法转让，主要就是买方是希望购买一家具有研发设计、整车制造能力的公司，而不是现在只有一些混日子员工的空壳公司。

“厂里员工还是有不少，虽然经验相比之下不是太丰富，但绝大多数都还年轻，他们都比较有朝气，只要看得到希望，我相信他们肯定能够为厂里做出贡献。”

说道年轻李宇航更生气，这里面很多都属于接班的，他宁愿请这厂里那些退休的人，也不想用这一批人，他可是商人，可不是开善堂，更不愿意养蛀虫。

也是目前民营企业拿不到汽车生产证，要不然他根本就不会再理会这制造厂。

前世具体什么时候才让民营企业拿到了汽车生产证，李宇航也不是特别清楚，反正这两年是不太可能，估计是在2000年左右去了。

现在他想合法制造汽车，那就必须和国有车企合作，要不然就属于非法制造，目前市面上有不少非法制造车辆，这些肯定是会被整治的。

李宇航想了想出声道：“刘主任，不知道你们是否愿意出售省客车制造厂的技术以及品牌？或者你们以这两样作为资本，我们双方在建立一家新的汽车公司。”

刘建峰听着相当无语，他哪里不明白李宇航的意思，品牌和技术要了，这些人一个都不想要，他哪里敢同意李宇航这种操作啊，制造厂是落寞，但这里面员工还有上千人，只要是以品牌和技术与李宇航合资，这几千人怎么办？