很多人印象里，加州的主要高精尖工业似乎都布局于北加州的旧金山湾区，因为著名的硅谷在那儿。

而依托好莱坞的洛杉矶，似乎只是一个传媒之都，音乐电影电视发达到爆炸，而高科技实业似乎乏善可陈。

但其实，这些只是后世冷战结束后被灌输的刻板印象。

在七八十年代，洛杉矶周边拥有总体量不输于硅谷太多的实业布局。航天和航空工业非常发达，电子、光学、制导也都颇有建树。

南加州大学如今的电子工程系，如今远远它的表演系要出名。

这一切，都有赖于洛杉矶南面不远、靠近美墨边境的圣迭戈，美国海军太平洋舰队的司令部所在。

因为冷战的关系，历来在美国海军航空兵拥有优异历史订单业绩的麦道公司，如今正为海航研发提供新一代性价舰载机f/a-18。而麦道公司的军品研发/生产基地，正位于南加州的洛杉矶和圣迭戈之间。

有着苏联人的压力摆在那儿，美国国防部的预算极为财大气粗，供养高科技供应商也毫不吝啬。

从麦克纳马拉部长时代，被波音耍了一道之后，美国空军和海航都极力防止波音一家独大，以免其挟技自重。

哪怕道格拉斯60年代的dc-10，因为了波音747的宽体客机专利潜水艇毒计，损失了十几亿美元的重复研发费用，空军和海航都愿意拿订单给麦道输血续命，好让它跟波音继续狗咬狗。

这种状态要一直维持到90年代苏联灭亡后、美国国防部因为没有对手而预算暴跌，才豢养不起麦道这条忠犬，它才最终在克琳顿总统任期内被波音收购了。

以麦道为核心，加雷神、休斯，一堆靠太平洋舰队吃饭的高科技公司扎堆儿布局。

而雷神的力回馈传感器和陀螺仪、休斯的电视制导技术，在渐渐被军方淘汰后，流传到了洛杉矶那一堆摄影器材技术商手，发挥二次的民用余热。

……

整整16个小时的越洋航班，第一次坐波音747，飞越浩瀚的太平洋，都给萧穗带来了巨大的震撼。

在洛杉矶落地后，她更是眼花缭乱。刚刚在香江被刷新的认知，再次又崩塌了一遍。