康光绪在讲解祥瑞这方面，简直和他爹一样，无师自通。

「改革尚未成功，诸君还需努力。」

太上皇当着所有心腹的面，宣布广德三年的内政重心，将由新政转移到废除漕运上。

~~~~~

一石激起千层浪，当太上皇宣布这项命令后，群臣哗然。

就连一直沉默不语的广德帝也坐不住了。

「废除漕运？」

「百万漕工衣食所系，焉能说废就废？」

「漕运钞关每年为国家上缴百万之巨，一朝废除，这些缺口用什么来填。」

「元代废漕运，行海运，导致后期黄河泛滥，义军蜂起，海贼叛乱·····我朝焉能重蹈覆辙？」

群臣议论纷纷，饶是几位主张改革的激进派，听到说要拆除钞关，无不感到震惊。

要说这些大齐新贵和漕运有什么利益联系，当然是扯淡。

帝国商业归商会所有，而商会归国家所有，而且，北运河早已被完全废弃，这里讨论的是瓜州以南的南运河河段。

这个时代的士人，不管是齐国官吏还是前明官员，都已思维定势，听说要废除漕运，便以为要天崩地裂。

无他，只因这条河，实在太重要了。

漕运始于秦汉，至齐朝，绵延将近两千年之久。

隋朝开凿南北大运河。

隋唐之际，经济重心南移，漕运，成为历代经济命脉。

江南地区粮食、赋税转运，南北军队、物资的运输，沿线经民生，粮仓体系的建设，京畿地区的繁荣稳定等，无不仰赖大运河。

「北地运河废除已久，海运多年，如今登州、胶州、旅顺海港繁盛，不比以前差，北运河能变，南运河当然也可！」

刘招孙气定神闲，对群臣反对早有准备。