一旦站在同一个起跑线上，谁输谁赢还真不一定，要知道我们多少朝代一直站立在世界的顶峰！

汉斯目前已经彻底没有压力了。这艘超级战士号纯利润就达到了差不多二百亿美元，卖了350亿。成本其实还不到150亿。

这种利润，在工业史上其实很常见，只不过没有这么大数额罢了。

关键的意义在于，这是世界上第一艘超巨型货轮，还真没有几家造船厂能够生产。

即便有能力的厂家，可他们还没有生产过啊？人家咋可能去订购，所以订单只能给兄弟公司，主要是保险。

两艘货轮共收到定金二百亿美元，这个厂投入也不过五百亿。加上设备场地，已经闭着眼都挣钱了。

于是汉斯开始招兵买马，他要两艘货轮一起动工。

原来准备休假的工人们一听，没有一个人再走了，按照中国工人的口号，大干300天，回家抱着老婆过年！

这个消息很快在媒体上传开，受刺激最深的就是包不同了。他是有野心的，在米国待了那么多天，其实就是学艺。

回来后，他暗暗较劲，一定提前把船造出来，压汉斯一头。因为那边的施工进度他是了解的。

只不过不知道那边咋就打了鸡血，提前半年就把船造出来了。这样他的心里咋可能舒服？