在场的人都有点不明所以，达到设计指标不需要那么厚了啊。

4DL的人有一些不耐烦：“为了减重。”

高振东继续道：“我做的钢材我知道，592的密度与原钢材应该相去不远。既然其他条件都没变，那结合592的密度，说明按照原厚度不变，也是可以满足发动机功重比要求的，那谁来告诉我，为什么要减薄装甲厚度？”

这番话，直接把现场的人都炸懵了，对啊，既然功重比没问题，为什么要降低装甲厚度，更好的装甲钢，同等厚度不是可以获得更好的防御力吗？

高振东没有停下自己的话：“我不知道你们抱着那个防弹设计指标不放，却跑去减重是为了什么，我和相关厂所的同志做过试验，xx毫米厚的592，在xx法线角下，就可以防住穿甲爆炸燃烧弹在75米射距下的射击。”

一听有如此的性能，防工委和使用方代表的眼睛都亮了，这个性能，是原来他们不敢想的。

到，差不多两倍的口径，带来的威力提升可远远不止两倍。

他站起身，走到挂在边上的4DL设计图纸旁边，指着车体部分：“首先，刚才讨论定下来射击孔只有三个，这个数量有点少了，至少车体后部应该左右各加一个射击孔，尾门上也增加一个。”

“都开了这么多通风窗了，也不在乎这点儿了。风扇通风系统的那点功率，想来对发动机的功率不会有什么影响。再说了，要做集体三防系统，想来是超压集体三防，超压集体三防难道就不需要进风口了？把两个系统的风道整合一下就可以了嘛。”

防工委领导和使用方代表神色一喜，从高主任风格来看，从来不放空炮，应该是发现了什么，有的放矢。

高振东继续发言：“装甲车的各大部件，我不是专业的，所以我说不出太多来，不过细节部分，我有一些想法。”

这本来就是后来新4DL试用车被部队吐槽最多的地方，小水管没用，口径即正义。

未几，使用方代表正式向设计方提出：“同志，我们正式要求，不能削减装甲重量。”

结果高主任直接把这个坑绕过去了，另外给挖了个大坑。

其他人也都看向了他，等着他发言，这位的本事和脾气，刚才已经领教过了。

高振东转头对着他点头致意，并没有停下自己的话：“维持原厚度，既能极大的增加装甲车辆的防护性能，提高战士们的战斗力和生存率，又不用去考虑你们所说的什么重心变化问题，就我个人意见来看，这個问题没有讨论的必要。”