这些年，三国之间的政治经济联系，大概是有史以来最为紧密的了，今后可能会更加紧密，毕竟在这东北亚地区，就这么三个国家，大汉是巨无霸，哪怕蛰伏，也是镇压一切的存在，高丽、日本两个小弟，也只能瑟瑟发抖，曲意逢迎。

海上贸易的兴起，也不可避免地催生了一个新的群体与新的海上活动，俗称海盗。不得不说，最初的海盗行径，有一部分大汉水师的私下行动，趁着执行任务，或者出海训练的机会，打劫过往商船，当然一开始是针对外来船只，尤其是汉丽交恶那段那时间的大肆劫掠，更是毫无底线可言。

见有利可图，后来是干脆连汉人商船也抢，被捅到朝廷之后，刘皇帝“震怒”，责了枢密院、郭廷渭一个治军不严的罪，责令整改，处置了一批水军军官，这股由水军带起来的掠夺风气，才有所整改。

而事实上，水师抢掠所得的财货，朝廷也是分了一杯羹的，只是实在不好拿到台面上来讲罢了。

朝廷之所以及时叫停整改，也是因为，这样的行径实在不合国格，影响也实在恶劣，当然最为关键的则是，对海上贸易造成了严重遏制与伤害，这是不符合朝廷利益的。

于是，官方的打劫行为结束了，但民间海盗却日渐猖獗，大汉水师也从抢劫者变成了保卫者，开始着力打击南北航线上的海盗。

既为了护卫航线，保障海上贸易的安全，也作训练，同时，打击海盗也是和平时期大汉水军立功升职的机会了。另外，水军也明白过来一点，剿灭海盗，也是个获利的途径，既有军工拿，同样有丰厚的战利品。

不过，那万里海疆，以及更加漫长复杂的海上商道，也不是大汉那七万人的水军所能兼顾的，海域太辽阔了，可以躲藏的地方也太多了，海盗根本是剿之不尽，灭之不绝的，只要海上贸易还在进行，只要那一艘艘载满货物的船只仍在通行。

而在东亚海域上活跃的海盗，毫无疑问，也主要来自三个国家，大汉、高丽、日本。大汉这边的海商，有的时候，你根本分不清他到底是海商，还是海盗，有的在贸易中血本无归的，就干脆带着自己的船干起了打劫的行当。

至于高丽、日本，其国内穷苦人口就更多了，干起无本买卖更不会有什么心理负担。只不过，各国的海盗，似乎达成了一定默契，各有“势力范围”。